Od řidiče povědomí o plynulosti provozu, technologie síťových vozidel a silniční osvětlení významně ovlivní kvalitu dopravy a bezpečnosti řidičů a chodců. Mr. Jay Sachetti, Senior marketing manager pro on-line komunity v Eaton osvětlení, popisuje stav a budoucnost automobilových sítí, stejně jako roli silniční osvětlení.
Co je připojení k síti automobilové techniky?
Síťové automobilové technologie umožňuje síťové bezdrátové komunikace mezi automobilový průmysl, infrastruktura systému a osobní komunikační zařízení, s vysokou bezpečnost a interoperabilitu. Některé z nejvyspělejších technologií anti-kolize v autech nyní zahrnují auto senzory, kamery a radarové aplikace. Tyto techniky upozorní řidiče na hrozící nebezpečí, tak, že řidič bude přijmout nápravná opatření nebo systém může dokonce zasáhnout sama.
Jaké je jeho pracovní princip?
Vozidla auto (WebPart) komunikace je dalším krokem pomoci připomenout ovladače před nebezpečím. WebPart komunikace používá specifická pro vozidlo krátkovlné radiové komunikační zařízení pro přenos a příjem informací například rychlost, směr a brzdění stav vozidla. Rozsah a line na pohled schopnosti přesahují současný systém, v některých případech dokonce nemožnosti dosáhnout téměř dvojnásobek. Tento dálkový test a schopnost sledovat rohy nebo okolí prostřednictvím jiných vozidel, pomáhá vozidel vybavených WebPart komunikace zjistit některé hrozby dříve a připomenout ovladače odpovídajícím způsobem.
Auta technologie umožňuje také vozy k výměně informací infrastruktury (např. semafory nebo silniční osvětlení) přes V2I komunikace (auto infrastruktury). Kromě výhody zabezpečení síťových vozidel V2i komunikace poskytuje mobilitu. Standardizace tohoto druhu údajů o vozidle budou použity v budoucnosti pro silniční osvětlení a semafory fakt Adaptivní řízení systému.
Federální a místní vládní činitelé se nyní snaží realizovat sítě. Michigan Ministerstvem dopravy (DOT) testuje své první síťové pracovní prostor na silnici i-75 v jižním Detroitu. Michigan ministerstvo dopravy (DOT) chce být schopen upozornit ovladače k informacím, které obsahuje, zda pracovník je k dispozici, jaký druh práce se provádí a kdy. Amerického ministerstva dopravy je také testování technologie ve třech místech, například v New Yorku, Tampa a státu Wyoming.
Jak bude síťové osvětlovací technika nadále změnit naši cestu?
Semafory, dopravní značky a dokonce i stavební lokality připomenutí bude brzy součástí síťových ekosystému, který poskytuje a obdrží informace, které činí jízdu plynulejší.
Všechny semafory jsou načasovány odlišně. Řidič někdy nerozumí zda může předat žluté světlo před vytěžená provozu, nebo naopak signál aktivován atd. Ale když semafory komunikují s aut, řidiči rozhodovat bezpečnější.
"V2i bude opravdu hrát roli snímacích technologií osvětlení," říká Sachetti. Silniční osvětlení jsou obecně 30 m do 90 m od sebe, instalační výška je zpravidla 6 metrů až 12 metrů. To poskytuje výhodné místo pro všechna hlediska, z křižovatky do kopcovité oblasti, což usnadňuje průběžné v2i komunikace. "
Datové body vozidla, včetně rychlosti, pozice, hladina okolního osvětlení a silniční tření i vlhkost, teplotu a silniční odrazivosti, budou importovány do elektrické osvětlení a systém správy (jilmy). JILMY se dynamicky upravit nebo adaptivně kontrolovat hladinu osvětlení na silnici. Sachetti řekl: "tyto datové body lze zajistit bezpečnost chodců a řidičů, připomínající ovladače červená světla a dokonce i zvířata, přejezd na ulici." "
Národní správa bezpečnostní Highway provozu (NHTSA) předpovídá, že prostřednictvím WebPart a v2i, více než 80 % všech nepoškozené bouraček, včetně křižovatky nebo přejíždění nehod, může být odstraněna nebo zmírněna. Síťová technologie osvětlení bude hrát významnou roli v budoucnosti.
1.2m/1.5m LED lineární osvětlovací systém Office osvětlení
LED lineární světlo pro osvětlení supermarketů/haly/obchody/Sklad
