Po letech v zahraničním obchodě s LED inženýrským osvětlením často slyším zpětnou vazbu od klientů: LED pouliční světla byla nainstalována a celkový jas je lepší než dříve, přesto se na povrchu vozovky stále objevují zřetelné tmavé zóny s nerovnoměrným osvětlením. Jako dlouholetý-profesionál, který se zabývá zahraničními komunálními a inženýrskými dodavateli, se chci podělit o praktické poznatky o tom, proč se po městských komunikacích stále vyskytují tmavé zónyLED pouliční osvětleníjsou nainstalovány a jak správný výběr v kombinaci sPřísná kontrola kvality LED inženýrské osvětlenímůže takové problémy omezit.
Nejčastější příčinou je nepřiměřený návrh rozložení světla
Pouliční osvětlení neznamená pouze „čím jasnější, tím lepší“-zásadní je, jak je světlo distribuováno. Pokud křivka rozložení světla neodpovídá skutečné šířce vozovky a rozteči mezi sloupy, střed bude příliš světlý, zatímco strany nebo oblasti mezi sloupy zůstanou slabé a tvoří tmavé zóny. Produkty skutečně vhodné proLED osvětlení vozovkynabízejí více možností rozložení světla pro různé silnice a používají simulace k zajištění jednotnosti.
Parametry instalace neodpovídají designu
Jakákoli odchylka ve výšce sloupů, rozteči sloupů nebo úhlu náklonu ovlivní skutečné rozložení osvětlení. Výpočty se mohou při návrhu řídit normami, ale pokud se zvětší rozteč pólů, úhel náklonu je nesprávný nebo svítidlo není během stavby instalováno vodorovně, snadno se objeví tmavé zóny. Projekty modernizace potřebují zejména zkontrolovat, zda stávající pozice pólů vyhovují rozložení světla nových svítidel.
Nedostatečný světelný tok nebo účinnost
Některé projekty volí produkty s nižším-výkonem nebo průměrnou{1}účinností, aby ušetřily náklady. Zpočátku mohou vypadat jasně, ale skutečné osvětlení vozovky je již na kritické úrovni-jakákoli překážka nebo znehodnocení rychle vytvoří tmavé zóny. Při výběru kombinujte cílové osvětlení a požadavky na rovnoměrnost místo toho, abyste se dívali pouze na údaje o příkonu.
Problémy s kvalitou a znehodnocením lumenu
Svítidla nízké{0}}kvality se rychle znehodnocují. Oblasti, které na začátku jen splňovaly standardy, se postupem času postupně ztmavují, takže tmavé zóny jsou zřetelnější. OriginálníPřísná kontrola kvality LED inženýrské osvětleníje pevnější, pokud jde o čipy, ovladače a odvod tepla, s lépe{0}}kontrolovaným snížením hodnoty lumenů, které pomáhá udržovat rovnoměrné osvětlení dlouhodobě-.
Inteligentní řízení odpojeno od skutečných potřeb
Některé projekty přijímajíInteligentní venkovní světlořešení, ale nesprávné nastavení strategie stmívání příliš snižuje jas během období s nízkou spotřebou{0}}a také vytváří místní tmavé zóny. Inteligentní funkce musí být používány rozumně, aby se šetřila energie a přitom bylo stále zajištěno bezpečné osvětlení.
Tmavé zóny na silnicích jsou často důsledkem překrývání různých faktorů-rozložení světla, instalace, světelného toku a kvality-. Věnování pozornosti fotometrickým zprávám, simulacím osvětlení a skutečnému ověření projektu při výběru může toto riziko výrazně snížit. KombinaceInteligentní venkovní světlotechnologie a vysoká{0}}kvalitaLED osvětlení vozovkylépe podporuje jednotné a stabilní výsledky osvětlení.
Závěr
Společnost Luxsky Lighting vždy dodržovala přísnou kontrolu kvality a uplatňovala technické-standardy od návrhu rozložení světla až po celkový výkon. Naše produkty mohou účinně snížit problémy s tmavými zónami ve skutečných projektech městských komunikací. Pokud se zabýváte tmavými zónami na silnici nebo vybíráte produkty pro nový projekt, neváhejte nás kontaktovat ohledně poradenství v oblasti distribuce světla a podpory řešení. Výběr spolehlivýPřísná kontrola kvality LED inženýrské osvětleníje skutečný způsob, jak učinit osvětlení vozovky jednotnějším a spolehlivějším.
